A UNIÃO DA GOOGLE, UBER E A FORD

Carro autônomo do Google dirige pelas ruas da califórnia (EUA)
.(Foto; Divulgação Google)

Cinco empresas, entre elas a gigante da internet Google, o serviço de carros com motoristas particulares Uber e a montadora Ford, lançaram uma associação na terça-feira (26) que pretende atuar junto aos legisladores para impulsionar a entrada dos carros autônomos "sem motoristas" no mercado americano.Entre os membros da nova "Coalizão de Carros Autônomos para Ruas Mais Seguras" estão também o Lyft, principal concorrente americano do Uber, e a fabricante de automóveis Volvo.Seu objetivo é "trabalhar com os legisladores, os reguladores e o público a fim de aproveitar vantagens - em termos de segurança e para a sociedade - dos veículos autônomos", segundo um comunicado.     "Para esta inovação, o melhor é ter uma normativa federal clara, e a coalizão trabalhará com os legisladores para encontrar soluções que facilitem a locomoção de veículos autônomos", comentou David Strickland, porta-voz da nova associação e ex-chefe da Administração Nacional de Segurança de Tráfego em Rodovias dos EUA, agência que está definindo as diretrizes para os veículos autônomos no país.O Google, assim como outras empresas do setor de tecnologia, há vários anos trabalha com o desenvolvimento de veículos autônomos. Em 2014, a empresa lançou o protótipo de seu próprio carro sem pedais, nem volantes, que se locomove sozinho.                                                               

Carro do Google

Veja o futuro com os carros sem motoristas                                                                                                                                                                  

FONTE DE PESQUISA: WEB G1 autoesporte

IBGE Revela os nomes mais usado no país

O IBGE - Instituto Brasileiro De Geografia E Estatística - lançou na internet nesta semana uma ferramenta de busca de nomes, baseada no último censo, realizado em 2010. Segundo o IBGE, existem 130 mil diferentes nomes no Brasil. E os mais populares continuam sendo dois clássicos: Maria e José.
Tem várias homenagens também. Por exemplo a ídolos do esporte. A apresentadora Poliana ficou curiosa e tentou encontrar algum “Poliano”. Ela achou 77 e conversou com um deles.  Clique aqui para acessar a ferramenta do IBGE

ESPECIALIZADOS EM VEÍCULOS ANTIGOS

 Especializados em veículos antigos .

Se nem sempre é fácil encontrar oficinas que façam bons serviços em automóveis à venda no mercado, imagina, então, quando se trata de um veículo antigo? Mas a boa notícia é que tem surgido cada vez mais empresas focadas em determinadas marcas ou segmentos. Entre elas está a Lambretta D’Época, de São Paulo, especializada na manutenção de motonetas clássicas, especialmente Lambrettas e Vespas das décadas de 40, 50, 60, 70 e 80 – ela também atende um público diferenciado de demais modelos peculiares como Cezetas, Xispas, BRs, Heinkel e Saci, entre outros. “Geralmente, as oficinas especializadas trabalham com um veículo que parou no tempo e não é mais fabricado. É diferente de uma oficina mecânica tradicional, que lida com um leque maior. Aqui, por exemplo, temos que entender a mecânica das motonetas e conhecer a fundo cada peça”, explica Osmani Souza, restaurador e proprietário. O prazer de montar e desmontar os componentes dos veículos começou quando o empresário comprou sua primeira motocicleta, uma Lambretta LI verde, ano 1961, aos 17 anos. “Sempre gostei dos modelos antigos e, de certo modo, não os enxergava somente como um mero meio de condução. Pelo contrário, notava neles algo raro e especial.”Depois de trabalhar muito na própria motoneta, o profissional resolveu abrir a oficina e, hoje, atende apenas de portas fechadas e com hora marcada, para evitar o “entra e sai”. Ele conta que, quase sempre, os veículos chegam desmontados e enferrujados, alguns até em caixas. “Mas todo o tipo de situação é atendida”, afirma. De acordo com Souza, o processo requer paciência, já que pode levar até quatro meses para ser finalizado. Para garantir a excelência no serviço, cada modelo tem sua mecânica e funilaria checadas e, no final, saem com nova pintura e carburador, escapamento e embreagem trocados. Outra oficina da capital paulista que lida com clássicos é a Katraka. Especializada em suspensão VW Aircooled, ela trabalha com automóveis da Volkswagen como Fusca, Kombi e Variant. Alexandre Caretta, o proprietário, relata que entrou para o universo automotivo aos 13 anos. “Trabalhei na oficina do meu pai até 2010, e aí resolvi abrir o meu próprio negócio.” Atualmente, ele, junto com mais dois funcionários, realiza apenas serviços de suspensão, freio, escapamento e motor. O preço, normalmente, parte de R$ 600, e, por mês, são atendidos em torno de 20 a 30 carros – mais de mil modelos já passaram por lá.  A SIGAOLDCAR, também de São Paulo, atua na restauração completa ou parcial de motos e carros antigos dos anos 30, 40, 50, 60 e 70 e de marcas como Jaguar, Dodge, Triumph, Pontiac, Plymouyh, Volkswagen, Honda e Chevrolet. Em seus projetos, ela busca oferecer o máximo de originalidade, sempre respeitando as necessidades e os desejos dos clientes. A empresa, que a partir deste ano importará peças e acessórios, ainda trabalha com manutenção e preservação e faz todo o transporte dos automóveis com guinchos.                                                                                                                                                                                                                        fonte de pesquisa: web